يزداد إنتاج السيارات في الصين ويزداد الطلب على المواد الخام

استقر انتعاش سوق السيارات في الصين ، وزادت مبيعات السيارات الجديدة بقوة لمدة شهرين متتاليين ، وبدأ الطلب المحلي على المواد الخام البلاستيكية في التسخين والزيادة.

يزدهر سوق السيارات في الصين يومًا بعد يوم.أعلنت جمعية صناعة السيارات الصينية في بكين في الحادي عشر من شهر يوليو أنه في يوليو ، باع المصنعون 2.42 مليون سيارة للتجار في جميع أنحاء البلاد ، بزيادة تقارب 30٪ على أساس سنوي.بالنسبة لسيارات الركاب والمركبات الصغيرة متعددة الأغراض ، بلغ معدل النمو السنوي حوالي 40٪ ، حيث وصل إلى 2.17 مليون.

وكانت أكبر زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية ، والتي تضاعفت أكثر من الضعف لتصل إلى 593000. ومن حيث الصادرات ، حققت شركات صناعة السيارات قيمة قياسية عالية في شهر واحد.

وفقًا للتقرير ، تعد الصين أكبر سوق للسيارات في العالم وأهم سوق منفرد لشركات صناعة السيارات الألمانية مثل فولكس فاجن (بما في ذلك أودي وبورش) وبي إم دبليو ومرسيدس.لفترة طويلة ، كان السوق الصيني أقل من النمو القوي من قبل.في الآونة الأخيرة ، أدى نقص الرقائق ووباء COVID-19 الإقليمي إلى الضغط بشكل خاص على بيانات إنتاج السيارات والمبيعات.

ومع ذلك ، فإن السوق الآن يستعد للارتفاع مرة أخرى من حيث الطلب النهائي.وفقًا للبيانات الصادرة عن المؤتمر المشترك لمعلومات سوق سيارات الركاب في الصين ، في يوليو ، قام التجار بتسليم 1.84 مليون سيارة للعملاء النهائيين ، بزيادة سنوية تزيد عن 20٪ ، وكان هذا الشهر الثاني على التوالي من النمو. .

قامت الإدارات ذات الصلة مؤخرًا بتحفيز السوق من خلال ، على سبيل المثال ، حوافز الشراء للمركبات منخفضة الانبعاثات.كما اشترى التجار المزيد من السيارات من الشركات المصنعة في يوليو ، مما قد يشير إلى أن الانتعاش يستقر.

وفقًا لتقرير على الموقع الإلكتروني للأخبار الاقتصادية اليابانية في 12 أغسطس ، زاد حجم مبيعات السيارات الجديدة في الصين بنسبة 30٪ في يوليو ، وأصبح التخفيض الضريبي هو الريح الشرقية.

وفقًا للبيانات الصادرة عن الرابطة الصينية لصناعة السيارات في الحادي عشر ، زادت مبيعات السيارات الجديدة في يوليو بنسبة 29.7٪ على أساس سنوي لتصل إلى 2.42 مليون.كان أعلى من العام السابق لشهرين متتاليين.بعد رفع الحصار في شنغهاي ، تعافى الإنتاج والمبيعات ، وأصبح مقياس تخفيض ضريبة شراء سيارات الركاب الذي تم إطلاقه في يونيو إلى النصف هو أيضًا دونغ فنغ.

يذكر أن معدل النمو في يوليو كان أعلى من يونيو (23.8٪).في مؤتمر صحفي عقد في الحادي عشر ، قال شخص معني من الرابطة الصينية لصناعة السيارات إن "سياسة تعزيز الاستهلاك تواصل بذل الجهود ، ويستمر طلب المستهلكين على سيارات الركاب في التعافي".وزادت سيارات الركوب ، التي شكلت غالبية مبيعات السيارات الجديدة ، بنسبة 40٪ لتصل إلى 2.17 مليون.انخفض عدد المركبات التجارية بنسبة 21.5٪ إلى 240000 ، لكنه تحسن عن الانخفاض في يونيو (37.4٪).

حافظت سيارات الطاقة الجديدة مثل السيارات الكهربائية النقية (EV) على قوتها ، حيث ارتفعت إلى 590000 ، أي 2.2 مرة عن شهر يوليو من العام الماضي.كما ارتفع حجم المبيعات التراكمي في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام إلى 3.19 مليون وحدة ، أي 2.2 مرة عن نفس الفترة من العام السابق.تتوقع مجموعات صناعة سيارات الركاب في الصين أن يصل حجم المبيعات السنوية إلى 6.5 مليون في عام 2022 ، ومن المتوقع أن يستمر في النمو في المستقبل.

من حجم مبيعات الشركات المختلفة في يوليو ، زاد حجم مبيعات شركة جيلي للسيارات ، التي تركز على الصين لتوسيع أعمالها ، بنسبة 20٪ ، كما كان حجم مبيعات السيارات اليابانية مثل تويوتا وهوندا ونيسان أعلى من ذلك. من العام السابق.ارتفع عدد BYD المشاركة في سيارات الطاقة الجديدة إلى 160000 ، 2.8 مرة ، وهو أعلى حجم مبيعات في التاريخ لمدة خمسة أشهر متتالية.

بلغت مبيعات السيارات التراكمية في الصين في الأشهر السبعة الأولى من هذا العام 14.47 مليون.قال مسؤول في الرابطة الصينية لصناعة السيارات إن حجم المبيعات المتراكم في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام قد يكون أعلى من نفس الفترة من العام الماضي.بالنسبة لحجم المبيعات لعام 2022 بأكمله ، تم الحفاظ على توقعات "زيادة بنسبة 3٪ عن عام 2021 و 27 مليون مركبة" المقترحة في يونيو.